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汽车降价潮是偶然吗？

(资料图)

湖北武汉的一阵“东风”，掀起了燃油车市场的一场风暴。

月初，湖北武汉东风汽车与政府联手抛出燃油车降价“大招”，由此单一的促销行为，在短时间内引发了一场席卷全国的燃油车降价促销的狂潮，到目前为止，已有包括东风系、大众、奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等品牌在内的30多家车企加入到这场“价格战”。而且优惠的力度是一个比一个大，“12万的宝马1系”、“16万的奥迪A4”、“22万的奔驰C”等等虚虚实实的消息一时间遍布网络。

对于这波降价潮，网友表示“21万的雪铁龙C6可能有缺点，但是12万的雪铁龙C6全是优点。”，可见，很多人对燃油车的这波降价还是非常愿意买单的，线下店人满为患，线上咨询倍数增长，这些都说明这场降价潮已经点燃了消费者的购车热情。

而新能源汽车方面，比亚迪等国产新能源汽车品牌先涨后降，去年年底国补“退潮”引发一波涨价，但是不久后，特斯拉率先拉开价格战的序幕，比亚迪、小鹏、问界等品牌跟进降价，延续至近，降价仍在继续。

归结此次燃油车降价潮的原因，国六B将于七月实施、消费者购车需求大降等导致车企不得不走这一步。

一方面国六B虽然是在今年7月份全面铺开，不过其实北上广深等一线城市早于2020年开始实施，到现在的近3年时间里，很多车企已经完成了车型切换，因此，国六B已经算不上什么关键“催化剂”。

另一方面，消费者购车需求虽然近几年来受到大环境的影响，但是总体上还是保持增长的趋势，我国汽车市场也始终被看好，在全球占有首屈一指的地位，所以消费者购车需求大降这个原因同样是不成立的。

这些因素或许都起到一定的影响，但是并非根本原因。市场份额的抢占才是传统车企和新能源车企最终的落脚点。

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消费者购车需求在下降吗？

从这次的降价潮来看，新能源车企和传统的车企都有涉及，而最终究竟结果如何还是未知数。市场在变，谁会更胜一筹呢？

据乘联会发布数据显示，2019年到2022年，我国燃油车市场销量从1968万辆下降到1488万辆，连续三年下滑，燃油车市场缩水480万辆，今年1月份燃油车销量更是同比下滑45.1%，燃油车企业遭遇巨大困境和抉择。

此消彼长，新能源汽车与燃油车的发展态势截然相反。

公安部数据显示，新注册登记新能源汽车数量，从2018年的107万辆到2022年的535万辆，呈高速增长态势；2022年全国新注册登记新能源汽车总量，同比2021年增长81.48%，连续8年居全球第一。

新能源汽车的潜在消费者群体也非常巨大。尼尔森IQ2022年底展开了一项消费者在下一辆车的选购中有多大可能性选择新能源车的调研，结果显示，我国消费者下一辆汽车选购新能源车净考虑值高达89%。

一石激起千层浪，此次降价潮掀起的巨浪，提前触发了消费者的潜在消费需求，燃油车保有量的最高点将因此前移，车企的市场重构提前发生。降价潮的顺势而为，是很多车企在市场份额、利润与长远发展之间取舍的结果，此次对燃油车“清仓式”促销，无疑会加速车企转型的脚步。

牵一发而动全身，汽车市场的变动必将引起整个产业上下游及相关产业的动荡，作为车辆能源补给端的加油站不可避免地要受到影响。

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加油站如何应对市场变化？

汽车市场和能源零售端的发展是相辅相成、息息相关的，随着燃油车保有量的达峰以及新能源汽车主导市场，能源零售行业由传统的加油站到新能源站转变，势在必行。时刻关注汽车市场变化，也可以给能源零售企业布局和发展提供有效借鉴。

燃油车保有量提前达峰，也就意味着新能源汽车市场占有的绝对优势将来得比预期更早，而与汽车相匹配的能源零售补给市场的能源结构转型，也要加快步伐。

01

能源企业转型

能源企业的转型，一是能源结构的转变，一是商业模式的转变。

所谓能源结构的转变，是根据市场的趋势和发展，能源企业必然要从单一的油品经营转为综合的油、气、氢、电一体化能源站，中石油、中石化、壳牌等大型油企都在纷纷尝试转型，布局规划接踵而来，这就是行业变化的信号。

商业模式的转变是指加油站能源企业从能源补给服务到融合餐饮、娱乐、休闲、金融、购物等多元化服务功能的转变。当前加油站是向着周边的商家做商业拓展延伸，而未来极有可能是更高度一体化的综合服务体形态。

02

数字化系统升级

我们总是将能源企业转型和数字化升级这两个概念并举，那么，为什么能源企业转型离不开数字化升级？

其一，能源结构的转型，

并非从一种能源到另一种的简单转化。

前文已经讲明，能源结构转型将带动能源企业经历一个融合、过渡、综合的过程，要从单一化到多元化，能源企业的经营随着这些转变逐渐复杂化，成为非纯粹靠人力能为的综合能源站。

其二，除了能源结构转变以外，

加油站也面临着商业模式的转变。

不仅能源形式变得多样了，功能和服务也变得多样了，未来的加油站不仅能做能源补给，还会有购物、娱乐、休闲等丰富的功能，成为综合服务体，而加油站究竟开展哪些服务，哪些服务是客户所偏爱的、符合其消费习惯的，这些都需要数据支撑。

其三，是消费者消费习惯的变化。

消费者的支付习惯、购物习惯、加油习惯等等随着科技变革在不断变化，这促使加油站必须要做出符合可需求的改变，如若不然，失去的就是加油站最宝贵的资产。

其四，是能源企业长远发展的需要。

随着互联网的发展，企业的经营向着越来越精细化的方向演进，加油站行业客户总量有限，每个加油站局限在3-5公里的有效客户群体当中，如果不进行深度消费挖掘和精细化运营，加油站的发展空间会严重受限。

数字化系统是一个链接加油站更多可能性的桥梁，是让这些可能性能够实现落地的基础，是长远发展的必需品，因为没有数字化系统这个1，加油站所有关于未来的发展和突破都永远是0。

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